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2021年11月19日 物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。 从创业企业构建网络回收平台、菜鸟驿站推出回收服务到巨头资本入局、自动回收设备上市等等，激烈竞争正在上演。还有专业回收废旧的科技型企业崛起，如回收宝、爱回收等，都是希望通过构建线下相结合的废旧回收平台掘金。市场资本跃跃欲试，废旧回收平台都受到了青睐，更不用说，SMC世铭集团、阿里巴巴、老虎环球、京东这样的巨头入场必掀风云。 经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。 除了回收，价值创造还涉及贺利氏产品及应用中所使用的各种原材料。在众多工业产品和消费品中的应用非常普遍。然而，矿山开采的产量远不能完全满足工业需求，因此的回收尤为重要。目前，高达30%的全球黄金和铂族金属供应来自于的回收利用。此外，回收过程中的能耗只相当于开采等量的一小部分，而且二氧化碳排放量要低很多。 毕节铑炭回收价位 （联系我时，请告知从企业招商网看到的信息，将获得最优质服务）
